Stichting Toekomst Infra Nederland 2024 inframarathon Programma

REGISTREER HIER

Deelnemers

Young Professional bij Jelmer

'Ik organiseer de #InfraMarathon, omdat ik het belangrijk vind dat we de tijd nemen om het gesprek aan te gaan met de personen van verschillende organisaties én generaties. Laten we de grote uitdagingen als de V&R opgave en onze duurzaamheidsambities nu echt samen aanpakken.'

Directeur bij BAM Infra Nederland

Sander den Blanken

'Ik neem deel aan de organisatie van de #InfraMarathon omdat ik wil bijdragen aan een duurzame toekomst. Samen kunnen we de noodzakelijke veranderingen realiseren om onze infrastructuur vitaal en duurzaam te houden.'

Commercieel manager bij Heijmans

Joost van Gils

'Ik nodig mijn jonge collega's van Heijmans uit om naar de Inframarathon te gaan, omdat het urgent en belangrijk is dat we met elkaar in de Infrasector de complexe en integrale vraagstukken zoals de V&R opgaaf doorgronden, zoeken naar duurzame oplossingen en verandering in ons gedrag.'

Contract Engineer en Branch Manager bij Witteveen+Bos.

Xaief Ezechiëls

'Ik neem deel aan de #InfraMarathon, omdat ik wil bijdragen aan een duurzame toekomst. We leven in tijden van grote transities en de keuzes die we nu maken gaan de toekomst van de infrasector opnieuw vormgeven. Wij als ingenieurs spelen een belangrijke rol in het vertalen van visie naar realiteit door duurzame oplossingen te creëren en de samenwerking tussen partners en partijen te laten excelleren'

Directielid Ingenieursbureau voor Amsterdam

Marten Klein

'Ik organiseer samen met 12 gedreven mensen uit de sector de Inframarathon in mei 2024. Omdat we zonder gedeelde strategie elkaar onbedoeld tegenwerken op weg naar een toekomstbestendige infrasector en we die strategie pas kunnen bepalen als we elkaar kennen en begrijpen. Pas als we de complexe en integrale vraagstukken zoals de V&R opgaaf doorgronden. Pas als we samen zoeken naar duurzame oplossingen en verandering in ons gedrag.'

Young Professional bij Jelmer

Kaspar Buinink

'Ik organiseer de #InfraMarathon, omdat ik wil bijdragen aan een duurzame toekomst. Wij als nieuwe generatie zijn in deze transitie een onmisbare schakel en het is aan ons om te laten zien wat we in huis hebben.'

Directeur Markus BV

Erik van der Neut

'Ik wil een bijdrage leveren aan het "goed doen voor de maatschappij".'

Junior Strategisch Adviseur Provincie Noord-Holland

Lisan Klop

'Om meer te leren en te praten over de toekomst van infra, zeer in relatie tot de transities die in het verschiet liggen. Denk aan ruimtelijke ordening, woningbouwopgave, milieu, circulaire bouwmaterialen, digitalisering.'

Kwartiermaker Vervanging & Renovatie Provincie Zeeland

Steven Mookhoek

'Een inframarathon van 49-uur samen met meer dan 300 collega’s uit de sector waarin we echt de tijd nemen naar elkaar te luisteren, te voelen wat ons drijft en wat ons remt maar bovenal te realiseren hoe we elkaar en de generatie na ons moeten helpen. De voorliggende opgaven in de GWW zijn te omvangrijk en te complex om ze vanuit ons eigen perspectief afdoende het hoofd te kunnen bieden. Ik ben enthousiast om hier samen de schouders onder te zetten, de infra-sector hiervoor te "kantelen" en dit te doen met collega’s van andere Provincies, gemeenten, het rijk en de markt die net als ik voelen dat we als we blijven doen wat we deden we krijgen wat we altijd kregen, dat is waarom ik ga!'

Directeur Nebest Adviesgroep B.V.

Jeroen de Goeij

'Ik wil meedenken aan de toekomst, verder dan huidige strategische plannen.'

REGISTREER HIER

Thema's

Mensen maken de sector, toch?

In de GWW sector vissen we als OG’s en ON’s in dezelfde vijver als het gaat om gekwalificeerd personeel. De toenemende druk op de arbeidsmarkt en de dalende interesse van studenten in het vak civiele techniek maken het steeds belangrijker om samen na te denken over hoe we omgaan met de human capital van onze sector en wat is nodig om die te kunnen binden en boeien.

Hoe kunnen we elkaar helpen door middel van uitwisseling en gezamenlijke bijdragen aan opleidingsprogramma’s, etc.?

Een ander item is het cultuuraspect. Vertrouwen we elkaar over en weer? Wat is er voor nodig om vertrouwen te herstellen, te verbeteren, te koesteren?

Instandhouding: hoe organiseren we de grote VenR opgave die er aankomt?

Al geruime tijd spreken we elkaar over de VenR opgave. RWS heeft een eerste productiestraat ingericht (in Amsterdam); hoe weten we te versnellen? Hoe leren we van elkaar? Hoe gaan we de ontbrekende data en (nieuwe) kennis op een efficiënte en duurzame manier verzamelen en ontwikkelen?

Oogsten en opschalen: hoe geslaagde voorbeelden x10 x100 x1000?

Na de infra5daagse van Terschelling in 2022 zijn in een aantal werkgroepen plannen verder uitgewerkt. Hoe kunnen we de olievlek daarvan vergroten en nieuwe initiatieven op een vergelijkbare wijze verder brengen? Hoe houden we het vuur brandend?

En hoe schalen we praktische, waardevolle initiatieven in de sector op naar grootschalige productie? We pakken er een paar bij de kop.

Duurzaam en circulair

Op bestuurlijke tafels worden afspraken gemaakt over de noodzaak om duurzaam en circulair te werken. Vanuit overheidszijde worden programma’s uitgerold en roadmaps gemaakt. De praktijk is echter weerbarstig. Opdrachtgevers vragen vandaag duurzaamheid uit en morgen niet. De onrendabele top op investeringen staat op die manier onder druk. Hoe kunnen we elkaar helpen om duurzaamheid en circulariteit een onlosmakelijk deel van ons werk te laten zijn?

Wij doen heel hard ons best om in onze projecten aan de slag te gaan met duurzaamheid en circulariteit. En dat kunnen wij nog beter, want echt verschil kan je ook maken door het begin en einde van de materiaal- of productketen te verlengen. Hoe gaan we onze leveranciers/ onderaannemers hierin meenemen?

Industrialiseren en standaarden: van handwerk naar…

In de GWW sector lijkt elke uitvraag te leiden tot een uniek project dat nog nooit vertoond is. De realiteit leert dat dat niet het geval is en dat standaardisering en het op die manier industrieel maken mogelijk is. Handwerk zal in geëigende gevallen noodzakelijk blijven. De vraag: hoe gaan we de knip aanbrengen en hoe komen we van projectgebondenheid naar procesgestuurd werken? Dit zal veel invloed hebben op ons huidige manier van werken en denken, waardoor er in de toekomst alternatieve verdienmodellen nodig zijn! Ander sectoren hebben deze transitie al meegemaakt, wat kunnen we van hun leren? Hoe kunnen we de keten verbreden en o.a. kennis over financiën en aanbestedingsrecht vanuit andere sectoren inzetten in onze sector?

Welke randvoorwaarden spreken we met elkaar af?

Niets zo lastig om vandaag A en morgen B uit te vragen. Kunnen we met elkaar (OG en ON) een set van afspraken maken over kaders die we algemeen geldend verklaren?

Strategie: hoofdlijnen infra en GWW 2030

Welke hoofdlijnen herkennen we voor de komende jaren, kunnen we elkaar helpen om rode draden te verkennen, prioriteiten te benoemen aan de hand van de eerder afgesproken kaders?

Aan het werk

Bovenstaande is wellicht allemaal wat abstract. In de praktijk zal er veel in kleinere groepen gewerkt worden aan de 7 tracks en alle andere ingebrachte onderwerpen. Iedere track krijgt zijn eigen momentum, gestuurd door de mensen die ervan willen zijn. Mensen en groepen organiseren zelf afstemmomenten met andere mensen, groepen of tracks. Je kunt wisselen van groep, track of initiatief of er zelf een nieuwe starten. Je kunt ook je eigen afstemmomenten kiezen met anderen die voor jou van belang zijn.

In iedere track zitten in ieder geval 4 fases, grofweg van verkenning tot strategievorming. Belangrijk is de tweede fase van verdieping, verstilling en ongetwijfeld ook ongemak. Over de huidige patronen, je eigen rol en aandeel, et cetera. Dat diepere inzicht is nodig voor een fase van bouwlust, verbinding, nieuwe ideeën en wijzere strategievorming.

Op gezette momenten komen we bij elkaar. We sluiten bijvoorbeeld ieder blok af met een gezamenlijke maaltijd en starten daarna samen het volgende blok op.